懸臂梁試驗加載系統-C型反力架
主要用于力學加載試驗和土木工程相關***科研試驗,可方便對混凝土梁、混凝土結構框架、墻體、鋼結構桁架等構件進行力學性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。
1、 液壓加載油缸1個
2、 手動油泵1個
3、立柱加高底座1對
4、油缸吊掛板1套
5、分配梁1套
6、油缸加載鉸1套
7、通用鉸支座1對
8、拉壓力傳感器1個
9、混凝土梁試件20根
(二)、技術參數:
1、對實驗室現有加載架進行改造,用于鋼筋混凝土梁彎曲正截面、斜截面破壞實驗。油缸安裝在上橫梁下部,油缸、加載鉸、傳感器、分配梁采用一體化安裝的方式,所有部件均可隨加載油缸上下移動。
2、液壓加載油缸1個,拉壓雙作用油缸,活塞桿中空加工有內螺紋,并安裝有螺桿,用以調整油缸的運動范圍,可與拉壓力傳感器相連,油管采用快速接頭的連接方式。壓縮荷載300kN,拉伸荷載150kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程150mm,手動行程150mm,啟動壓力小于0.1MPa。
3、手動油泵1個,供油壓力63MPa,容量3L。
4、立柱加高底座1對,安裝在立柱底部用于增加立柱高度,箱形,尺寸400×200×150mm。
5、油缸吊掛板1套,用于將油缸安裝到上橫梁上的連接板,采用絲桿吊裝的形式,加載點位置可調,承載力300kN。
6、分配梁1套,帶一對正交鉸支座,鉸支座距離按模數可調,加載點距離500-1100mm按模數可調,可直接與載荷傳感器相連,外形尺寸250*260*1200mm,承載力300kN,工作面均進行機加工處理。
7、油缸加載鉸1套,由轉軸和兩塊可繞轉軸轉動的可鎖緊耳座板組成,荷載300kN,加載角度連續可調、可鎖緊。
8、通用鉸支座1對,通用部件,成對使用。固定鉸支座采用十字圓柱鉸結構,具有兩個互相垂直的轉動軸線,滑動端鉸支座采用圓柱滾針轉動鉸結構,受壓承載力300kN,雙向旋轉角度≥15°,滑動行程大于±40mm。
9、拉壓力傳感器1個,輪輻式,量程300kN,線性度:0.05%;
10、混凝土梁試件20根,混凝土強度等級:C25,含適筋梁、超筋梁、斜壓梁、剪壓梁、斜拉梁各4根,尺寸:100×150×1400mm,每根縱向受力筋中間位置貼兩處驗證性應變片并做護套引線,梁兩端縱筋外露50mm,保護層厚度10-15mm,表面刷白,畫網格。
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組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙回管,油缸總成作到無滲漏油。組合密封結構具有良好的互換性,方便維修。
位移傳感器采用美國Schaevitz公司LVDT(線性可變差動變壓器位移傳感器),特點:具有無摩擦運動和真正的***分辨率。精度高,可靠性高,位移傳感器內置于活塞桿內,運動靈活不受外來干擾。
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